Les
Sites d'Intérêt Métropolitain Site
logistiques / fret :Plate-forme
d'Hourcade (Bègles - Villenave d'Ornon)
Le
site d'Hourcade représente 156 hectares et se situe sur les communes de
Bègles et Vilk d'Ornon, en limite sud de la Communauté urbaine de
Bordeaux.
Le contrat d'agglomération qualifie ce site d'Hourcade de
pôle économique majeur pour l'a de l'activité logistique de
ferroutage.
L'aménagement d'Hourcade s'inscrit dans le cadre de la politique
de l'Etat en faveur du doublement du trafic ferroviaire en 10 ans et du report
modal du transport routier de marchandises sur des modes alternatifs dont le ferroviaire,
politique relayée au niveau local par les contrats de plan et d'agglomération.
Sur
les 156 ha, 86 sont occupés par la gare de triage de la SNCF. Hourcade
est à ce titre le plus grand centre de triage pour le Sud Ouest de la France
en direction de la péninsule ibérique.c'est le lieu de convergence
pour les trains fret à destination ou en provenance de l'ensemble du territoire
national.
C'est
sur les 70 hectares restants que la Communauté a décidé de
soutenir une action forte d'amenagement et de développement économique.
La première étape a été l'aménageme d'une plate-forme
multimodale de transport combiné de 13 ha mise en service fin 2001.
Sur
la réserve foncière de 50 hectares environ, la Communauté
souhaite se donner les capacités d'accueillir principalement des entreprises
utilisatrices du transport ferroviaire constituant ainsi un vaste complexe logistique
multimodal.
Afin d'être en mesure de réaliser les investissements
adaptés à la vocation de ce site, Communauté urbaine, la
SNCF et RFF en accord avec l'Etat, ont décidé de lancer une série
d'études pré-opérationnelles comprenant :
- l'analyse
du site et de ses contraintes d'aménagement (maîtrise d'ouvrage CUB
01 une partie),
- une étude de marché et une étude de
précommercialisation (maîtrise d'ouvrage SNCF
- l'étude
d'un schéma d'aménagement et de sa mise en oeuvre (maîtrise
d'ouvrage CUB
très validation de ces études, le programme d'aménagement
proprement dit sera mis en oeuvre a partir de 2004
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